El primer vuelo del Beluga XL

Salida del cuarto de pintura el jueves de 28 de junio en Tolosa, el Beluga XL llama la atención

Airbus creó este nuevo avión de carga para sustituir su predecesor, el Beluga. Realizaron la construcción en las bases de un A320 y eligieron su nombre por su similitud con el delfín. Este aparato transporta piezas de aviones hastas las fábricas de montaje en Tolosa. Más ancho que su predecesor, permitirá transportar un par de alas de A350, de un golpe.

 

Recién presentado, los empleados de Airbus han elegido bien su diseño ya que se percibe un ojo alegre y una sonrisita. Habían sugerido 6 diseños diferentes pero es ella que han elegido a un 40%.

El primer de los 5 ejemplares pues va a efectuar sus últimos ensayos de los motores en una zona cerca de las pistas del aeropuerto de Tolosa-Blagnac. Los reactores Rolls-Royce van a ser arrancados con el fin de asegurarse de su buen funcionamiento. A continuación se realizarán los tradicionales ensayos de rodadura en pista de baja velocidad y luego de alta velocidad.

Respecto a la fecha del primer vuelo muy esperado, sería por el momento todavía el 17 de julio.

Si todo se pasa bien, el Beluga XL realizará su primer vuelo inaugural el 17 de julio por la mañana. La punto de partida sería pues el aeropuerto de Tolosa-Blagnac. El pequeño nuevo de Airbus realizará un círculo. Seguirá 10 meses de pruebas de vuelo durante al menos 1.000 horas, necesarias para la certificación y una entrada en servicio a partir de 2019.

 

El Beluga XL durante su primera presentación al público en Tolosa en enero / © P. Masclet / Airbus

El aparato había realizado su primera rodadura en enero

5 ejemplares del Beluga XL serán fabricados. El primer de ellos ya ha soportado algunos ensayos en suelo, podemos ver en el video que las alas está sometida a vibraciones para probar su resistencia.

 

Aunque este aparto no tenga un objetivo comercial o no sea dedicado al público en general, se impone sin embargo como un símbolo. También, es muy rentable ya que permite ganar tiempo en el transporte de piezas de aviones entre cada fábrica.

Finalmente, también es la prueba de la alta tecnicidad de Airbus y de sus programas. Es imposible no ver su diseño.

Después del Beluga, los tolosanos verán ahora su hermano mayor, el Beluga XL, volar por encima de su cabeza.

Caractéristicas técnicas

VersiónAirbus Beluga XL
Tripulación2 Pilotos
Longitud63,10 m
Envergadura60,30 m
Altura18,90 m
Anchura de fuselaje8,80 m
Anchura de la cabina4 m
Superficie de las alas361,60 m2
Masa vacía125 000 kg
Masa máximal en el despegue227 000 kg
Masa máximal en el aterrizaje 187 000 kg
Carga max. en el despegue53 000 kg
Autonomía4 074 km avec 53 toneladas
Reactores2 x Rolls-Royce Trent 700
Empuje32 250 kg
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